Dünyanın İlk İnsansı Robot Pilotu PIBOT Tanıtıldı
Araştırmacılardan oluşan bir ekip, dünyanın ilk insansı robot pilotunu geliştirdi. PIBOT adındaki bu robot, sadece pilot koltuğuna kolayca oturmakla kalmıyor, aynı zamanda kokpitteki anahtarları çevirebiliyor ve yapay zeka teknolojisiyle uçuş grafiklerini ve acil durum protokollerini hafızasına alıyor.
Yıllar içinde birçok robot pilot geliştirildi. 2016'da DARPA'nın Hava Mürettebatı Otomatik Pilot Sistemi (ALIAS), bir insan pilotla bazı temel uçuş manevralarını gerçekleştirdi. Ertesi yıl ALIAS, bir simülatör kullanarak bir Boeing 737'yi indirdi. Kısa bir süre sonra RE2 Robotics, US Hava Kuvvetleri tarafından, değiştirilmemiş bir uçağı uçurmak üzere tasarlanmış CARNAC sistemini geliştirmek üzere seçildiğini duyurdu. 2019'da ise ROBOpilot, ilk iki saatlik uçuşunu gerçekleştirdi.
Ancak bu robot pilotlar ile Kore Bilim ve Teknoloji Enstitüsü'nde (KAIST) geliştirilen PIBOT arasında temel bir fark var. PIBOT, uçağı uçurmak için tasarlanmış yeni robot, yapay zeka teknolojisi kullanıyor ve insansı bir yapıya sahip. İnsansı olması onu bir dünya ilki yapıyor.
PIBOT projesini yöneten David Hyunchul Shim, "İnsansı robotlar, mevcut uçaklarda değişiklik yapmayı gerektirmez ve otomatik uçuşlara hemen uygulanabilir. Bu nedenle son derece uygulanabilir ve pratiktirler." dedi.
Araştırmacılar, PIBOT'un fiziksel olarak pilotun koltuğuna oturacak şekilde tasarlandığını ve ChatGPT teknolojisinin entegrasyonunun PIBOT'a belirgin bir avantaj sağladığını belirtiyorlar. Robot, tüm dünyadan Jeppesen havacılık navigasyon grafiklerini hatırlayabiliyor ve Quick Reference Handbook (QRH)'ı, elektrik gücünün kaybı veya sistem arızaları gibi anormal ve acil durumlar için geçerli tüm prosedürleri içeriyor. Araştırmacılara göre, bu yetenekler PIBOT'un hata yapmadan uçmasını ve çeşitli durumlara insan pilotlardan daha hızlı tepki vermesini sağlıyor.
Dünyanın ilk insansı robot pilotu PIBOT
İnsansı bir robot olması nedeniyle PIBOT, şiddetli türbülans sırasında bile uçağın kokpit anahtarlarını doğru bir şekilde manipüle edebiliyor. Gömülü kamerası sayesinde hem kokpitin durumunu hem de dış ortamı analiz edebiliyor.
PIBOT'un taksi, kalkış, seyir, dönüş ve iniş yetenekleri şu ana kadar sadece bir uçuş simülatörü kullanılarak test edildi. Ancak araştırmacılar, robotu yakında gerçek bir hafif uçakta test etmeyi planlıyorlar. Ve PIBOT'un sadece uçakları pilotluk yapmanın ötesinde kullanılacağını görüyorlar.
Shim, "PIBOT'un, geniş bir ekipman yelpazesini kontrol edebilmesi nedeniyle arabalar ve askeri kamyonlar gibi çeşitli diğer araçlara da uygulanabileceğini düşünüyoruz. Özellikle askeri kaynakların ciddi şekilde tükendiği durumlarda oldukça yardımcı olacaktır." dedi.
Projenin 2026 yılında tamamlanması planlanıyor ve araştırmacılar, PIBOT'u hem askeri hem de sivil kullanım için ticarileştirmeyi planlıyor.
