Hyundai, Robot Araba Konsepti TIGER'ı tanıttı

Bugün otomobiller bizi mümkün çarpışmalara karşı uyarıyor, kendilerini dar noktalara park ediyor, yağmurlu bir günde bir mağazadan çıktığımız yere park yerinden bize doğru sürüyorlar ve biz ana otoyollar vakitsince ilerlerken bizim amacıyla yön sağlıyor ve şerit değiştiriyorlar.

Bugün otomobiller bizi mümkün çarpışmalara karşı uyarıyor, kendilerini dar noktalara park ediyor, yağmurlu bir günde bir mağazadan çıktığımız yere park yerinden bize doğru sürüyorlar ve biz ana otoyollar vakitsince ilerlerken bizim amacıyla yön sağlıyor ve şerit değiştiriyorlar. Akıllı bir arabanın bizim amacıyla gerçekleştireceği pek bir şey kalmamış gibi göründüğünde, genelde birisi gelir ve rekabette öne geçer.

Hyundai'nin durumunda, şu dört bacağı yapın.

Güney Koreli otomobil yapımcısı Salı günü , yalnızca engebeli arazide problemsiz bir şekilde yuvarlanmakla kalmayıp aynı vakitte engellerin üzerinden de 'yürüyebilen' bir prototip aracı açıkladı .

TIGER robotu, duvarlar, kütükler ya da yarıklar gibi engelleri atlamalarını gerçekleştiren bacaklara kadar uzanabilen uzatılabilir, çok yönlü tekerlek yapılarıyla donatılmıştır.

Hyundai Motor Group'un New Horizons Studio başkanı John Suh'un bu hafta yayınlanan bir tanıtım videosunda belirttiği gibi, prototip vasıta "dört tekerlekten çekişten dört ayaklı yürüyüşe" dönüşebilir.

 

TIGER'in evvelceki bir sürümü 2019 CES teknoloji ticaret fuarında tanıtıldı. Elevate olarak bilinen bu robot daha büyüktü ve yolcu taşımak amacıyla yapılmıştı. TIGER - Dönüştüren Akıllı Yer Gezisi Robotu - çok daha küçüktür, bir çanta ebatundadır ve insan nakliyeciliği amacıyla tasarlanmamıştır.

TIGER, geliştiricilerinin acil hal ekipmanlarını, tıbbi malzemeleri ya da yiyecekleri insanlı vasıtalar amacıyla risk ya da tehlike meydana getiren yerlere taşımak amacıyla kullanılabileceğini söylediği bir depolama alanına sahiptir. Bir yorumcunun ifade ettiği gibi, TIGER "gerçek hayattaki bir Transformer'a benziyor, fakat 'dünya hakimiyetine eğilimli' havası yok."

Robot normal modda bir bütün tekerleklerden vasıta gibi sürücüler. Fakat kayalık arazide tekerlek yapıları geniş uzuvlara dönüşüyor. Tekerlekler kilitlenir ve 28 motor ve 28 hareket sensörüyle desteklenen çok eklemli bir ayak, rastgele bir engelin çevresinde manevra yapabilir.

Hyundai, gözünü yalnızca Dünya seyahatiyle sınırlamıyor. TIGER'i gezegenler arası görevler amacıyla kabiliyetli bir aksesuar olarak görüyor.

Suh, "TIGER gibi vasıtalar ve onu destekleyen teknolojiler bize hayal gücümüzü zorlama fırsatı sağlıyor" dedi. "Sürekli olarak vasıta dizaynını ve geliştirmesini tekrardan düşünmenin ve ulaşım ve mobilitenin geleceğini tekrardan tanımlamanın yollarını arıyoruz."

Hyundai, TIGER ile aracı uzak noktalara taşıyabilecek bir drone arasında bağlantı kurmayı öngörüyor. Şirket, dronlar ya da başka insansız hava vasıtalarının robotları şarj etmek amacıyla de kullanılabileceğini söyledi.

Hyundai kısa bir vakit evvelce yürüyen ve dans eden robotlarıyla bilinen bir teknoloji şirketi olan Boston Dynamics'i satın aldı. Hyundai bunun dışında mühendislik program şirketi Autodesk ve saniyesel dizayn danışmanları Sundberg-Ferar ile ortaklık yapıyor.

TIGER şu anda yalnızca bir konsept vasıtatır. Suh, New Horizons'ın daha büyük yük kapasitelerini ve başka yeni özellikleri incelemesini beklediğini söyledi. Şirket, "ilerideki müşterilerimizden ebat ve kabiliyet yönünden neye gereksinim duydukları konusu ile ilgili birtakım bulgular edinmek" istediğini söyledi.

Yakın ileride Suh, şirketin prototiple meydana çıkan teknik problemleri çözdüğünü görüyor. Beta aşamalı modellerin testinin 2023 ya da 2024'te başlayacağını ön görü ediyor.