Sitemize üye olarak beğendiğiniz içerikleri favorilerinize ekleyebilir, kendi ürettiğiniz ya da internet üzerinde beğendiğiniz içerikleri sitemizin ziyaretçilerine içerik gönder seçeneği ile sunabilirsiniz.
Zaten bir üyeliğiniz mevcut mu ? Giriş yapın
Sitemize üye olarak beğendiğiniz içerikleri favorilerinize ekleyebilir, kendi ürettiğiniz ya da internet üzerinde beğendiğiniz içerikleri sitemizin ziyaretçilerine içerik gönder seçeneği ile sunabilirsiniz.
Üyelerimize Özel Tüm Opsiyonlardan Kayıt Olarak Faydalanabilirsiniz
DFSK E5 SUV Türkiye’de: Fiyatı ve Özellikleri
ABD ve Çin başta olmak üzere uzay ajanslarının Ay yarışı sürüyor. Bu alanda söz sahibi olmak isteyen ülkelerden birisi olan Türkiye de Ay Aracı Projesinde ilerleyişini sürdürüyor.
İçindekiler
ToggleSanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, Türkiye’nin uydu ve uzay projelerine ilişkin değerlendirmelerde bulundu. Kacır, Türkiye’nin İMECE takım uydusu projesiyle istihbarat ve gözlem alanında elini güçlendireceğini ifade ederken, Ay Aracı Projesi ile de sayılı ülkeler arasına girileceğini belirtti.
Bakan Kacır, uydularla birlikte derin uzaya yönelik yapılan çalışmaların olduğunu, gözlem ve haberleşme uydu projelerindeki bilgi ve tecrübelerin Ay Projesi’ne taşındığını ve Türkiye’nin burada mevcudiyet gösteren sayılı ülkeler arasına gireceğini ifade etti.
DFSK E5 SUV Türkiye’de: Fiyatı ve Özellikleri başlıklı yazımız da ilginizi çekebilir.
AYAP-1 Projesi kapsamında Dünya’dan Ay yörüngesine ulaşarak buradan veri toplayan ve sonrasında Ay yüzeyiyle teması sağlayacak bir uzay aracı için de çalışmalar sürüyor. Kacır, aracın görev misyonunun tanımlanması, ilave bilimsel görev yükleri ve kullanılacak kritik ekipmanların belirlenmesi gibi süreçlerin tamamlandığını söyledi.
Bu projenin en önemli ayağı, Arif Karabeyoğlu önderliğindeki DeltaV şirketi tarafından geliştirilen ve uzay aracında yörünge transferi sırasında kullanılacak hibrit itki motorları olacak. Bu motorların ön tasarımı tamamlandı ve yörüngede ateşleme testleri gerçekleştirildi. Kacır, Ay aracının 2026 sonu veya 2027’nin ilk çeyreğinde fırlatılmaya hazır hale geleceğini belirtti.
Projede yerli imkanlarla geliştirilecek teknoloji, ürün, yazılım ve ekipmanların kullanılması ve böylelikle uluslararası itibarın artırılması hedefleniyor. Ay’daki suyun kökeninden yüzey bileşenlerine, sıcaklıklardan radyasyona kadar verilerin Türkiye’deki bilim insanlarımızca bilgiye çevrilmesi planlanıyor.
Türkiye’nin henüz kapsamlı veya böylesi görevleri işletecek bir fırlatma sistemi bulunmuyor. Dolayısıyla Ay’a gidecek uzay aracı gibi uyduların ilk etaptaki fırlatması uluslararası işbirlikleriyle yapılacak.
Bu bağlamda çeşitli işbirlikleri konusunda diğer ülkelerin Ay projeleri ve programları yakından takip ediliyor. Bakan Kacır, bazı ülkelerin Ay projelerinde ekipman bazlı yer alınabileceğini belirtiyor. Bununla birlikte yabancı bir firma tarafından Ay’a gönderilecek ‘rover’ aracının elektronik kart testlerinin TÜBİTAK UZAY’da yapıldığının da altını çiziyor. Aktarılanlara göre, bir yandan da kendi uydu fırlatma sistemimiz konusundaki gelişmeler hızlandırılarak yürütülüyor. Öte yandan, Birleşik Arap Emirlikleri (BAE) ile bir işbirliği rotası çizildiği söyleniyor.
Türkiye, Ay Aracı Projesi ile uzay alanında önemli bir adım atıyor. Projenin başarılı bir şekilde ilerlemesi, Türkiye’nin uzay yarışındaki konumunu güçlendirecek ve uluslararası alanda prestijini artıracaktır. Peki siz bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi aşağıdaki yorumlar kısmından bizlerle paylaşmayı unutmayın!
Özellik | Detay |
---|---|
Proje Adı | AYAP-1 Projesi |
Geliştirici | DeltaV |
Hedef Tarih | 2026 sonu veya 2027’nin ilk çeyreği |
Anahtar Bileşenler | Hibrit itki motorları, yerli teknoloji, bilimsel görev yükleri |
Uluslararası İşbirlikleri | BAE ile işbirliği, uluslararası fırlatma desteği |
Bu projenin gerçekleşmesiyle Türkiye, Ay’da yer alacak sayılı ülkelerden biri olacak ve uzay çalışmalarındaki bilgi ve tecrübesini daha ileri bir seviyeye taşıyacaktır.
Yorum Yaz