Sitemize üye olarak beğendiğiniz içerikleri favorilerinize ekleyebilir, kendi ürettiğiniz ya da internet üzerinde beğendiğiniz içerikleri sitemizin ziyaretçilerine içerik gönder seçeneği ile sunabilirsiniz.
Zaten bir üyeliğiniz mevcut mu ? Giriş yapın
Sitemize üye olarak beğendiğiniz içerikleri favorilerinize ekleyebilir, kendi ürettiğiniz ya da internet üzerinde beğendiğiniz içerikleri sitemizin ziyaretçilerine içerik gönder seçeneği ile sunabilirsiniz.
Üyelerimize Özel Tüm Opsiyonlardan Kayıt Olarak Faydalanabilirsiniz
Stratejik Adım: AMD, Nvidia’yı Geçebilmek İçin Bir Yapay Zeka Şirketi Satın Aldı
Son yıllarda Çin otomobil endüstrisinde birçok yeni girişimci firma ortaya çıktı. Bu yeni oyuncular, genellikle uygun fiyatlı ve teknolojik ürünler sunarak pazarda kendilerine bir yer edinmeye çalışıyorlar. Ancak, bu rekabet dolu pazarda başarılı olmak her zaman kolay değil. 2015 yılında kurulan WM Motor şirketi, mali sıkıntılarla karşı karşıya kaldıktan sonra iflas başvurusunda bulundu.
WM Motor, önde gelen teknoloji şirketlerinden Baidu’nun destekçiliği ile kurulmasına rağmen, zorlu pazar koşullarının üstesinden gelemedi. Şirket, Freeman Shen tarafından Şanghay’da kuruldu. Shen, 22 yıllık kariyeri boyunca Geely, BorgWarner, Volvo ve Fiat gibi önde gelen otomobil şirketlerinde çalıştı. 2016 yılında, WM Motor, Baidu ve Tencent gibi önemli yatırımcılardan 1 milyar dolarlık yatırım topladı.
WM Motor daha sonra seri üretim elektrikli otomobiller üretmeye karar verdi ve bu hedefe ulaşmak için “Weltmeister” ticari marka adını tescil etti. “Weltmeister” kelimesi Almanca’da “dünya şampiyonu” anlamına gelir. Ancak, şirket, tasarım konusundaki bazı “intihal” iddialarıyla da gündeme geldi. Özellikle, WM Motor, Mitsubishi’nin tasarımını taklit etmekle suçlandı, ancak bu suçlamaları reddetti.
Çin otomobil endüstrisi hızla büyümeye devam ederken, yeni girişimcilerin ve firmaların bu rekabetçi pazarda başarılı olabilmek için önemli zorluklarla karşılaştığı açıkça görülmektedir. WM Motor’un deneyimi, bu zorlukların ne kadar büyük olabileceğini gösteriyor.
2021 yılında WM Motor, yıllık zararını iki katına çıkararak 1.13 milyar dolar gibi büyük bir zararla karşı karşıya kaldı. Ancak aynı yıl, şirketin satışları hızla artarak 44,152 adedi aştı. Bu dönemde WM Motor, EX5, EX6 Plus, W6 gibi üç elektrikli crossover modeli ve E5 adını taşıyan bir elektrikli sedan modeli satıyordu. Ayrıca, amiral gemisi sedan modeli M7’yi piyasaya sürme hazırlığı içerisindeydi.
WM Motor yönetimi, şirketin hisselerini Şanghay’ın STAR Market borsasında ve Hong Kong’da halka arz etmeyi umuyordu, ancak bu girişimler başarısızlıkla sonuçlandı. Eylül ayında, ABD’de kayıtlı bir ikinci el otomobil satıcısı olan Kaixin Auto Holdings, sorunlu elektrikli otomobil üreticisini satın almak için bağlayıcı olmayan bir anlaşma yaptığını duyurdu. Aynı zamanda, WM Motor‘un iflas davası Şanghay’da bir mahkeme tarafından ele alınmaktadır.
WM Motor’un bu zorlu süreçte karşılaştığı mali sıkıntılar ve satış artışı, Çin otomobil endüstrisinin rekabetçi doğasının bir yansıması olarak görülebilir. Şirketin geleceği, alınacak kararlar ve yeni yatırımlarla şekillenecektir.
Yorum Yaz