Sitemize üye olarak beğendiğiniz içerikleri favorilerinize ekleyebilir, kendi ürettiğiniz ya da internet üzerinde beğendiğiniz içerikleri sitemizin ziyaretçilerine içerik gönder seçeneği ile sunabilirsiniz.
Zaten bir üyeliğiniz mevcut mu ? Giriş yapın
Sitemize üye olarak beğendiğiniz içerikleri favorilerinize ekleyebilir, kendi ürettiğiniz ya da internet üzerinde beğendiğiniz içerikleri sitemizin ziyaretçilerine içerik gönder seçeneği ile sunabilirsiniz.
Üyelerimize Özel Tüm Opsiyonlardan Kayıt Olarak Faydalanabilirsiniz
Marcar, 200 adet Voyah Free satmayı hedefliyor
BMW ve Volkswagen gibi küresel markalar, Çin pazarındaki rekabetten dolayı yüksek teknolojiye yatırım yapmak durumunda.
Araştırma firması Canalys’e göre, 2022’de 5.9 milyon satışla dünyanın en büyük elektrikli araç pazarı olan Çin, küresel elektrikli araç satışlarının %59’unu oluşturuyor. Counterpoint Research’e göre, Çin’in yerli markaları elektrikli araç pazarının %81’ini kontrol ediyor ve BYD, Wuling, Chery, Changan ve GAC en başarılı oyuncular arasında bulunuyor.
İçindekiler
ToggleCanalys’in yakın tarihli bir raporunda, “Çin’in yerli markaları, elektrikli ve akıllı araç sektörüne erken giriş avantajlarından yararlanarak gelişmiş yardımcı sürüş sistemlerinin geliştirilmesi ve uygulanmasında pazarda liderlik ediyor” denildi. BofA Securities Mayıs ayında bir raporunda, Çin’in 2025 yılında %40-45 pazar payı ile dünyanın en büyük elektrikli araç pazarı olmasını beklediğini belirtti. Ancak bu küresel oyuncular şimdi adım adım faaliyetlerini artırıyor.
BMW China, Cuma günü Seviye 3 veya L3 olarak da bilinen eller serbest otonom sürüş özelliklerinin geliştirilmesini hızlandırdığını duyurdu. BMW China, bu özellikleri 2023 sonu ya da 2024 başında kullanıma sunmayı planladığını ve yerel düzenlemelere uygunluğu sağlayacağını söyledi. L3 otonom sürüş, Çin’de yaygın olarak onaylanmadı ancak yerli EV üreticisi Xpeng dahil olmak üzere bazı şirketlere teknolojiyi test etme yetkisi verildi.
Geçen hafta Alman Volkswagen Grubu, Xpeng’e yaklaşık 700 milyon dolarlık yatırım yapacağını ve şirketin %4.99 hissesini alacağını açıkladı. Volkswagen ve Xpeng, Çin pazarı için gelişmiş sürücü destek yazılımını içeren iki yeni elektrikli aracı birlikte geliştirecek ve bunları 2026 yılında piyasaya sürmeyi planlıyor.
Tesla ve Çinli elektrikli araç markaları, tam otonom sürüşün müşteri çekmek için otonom sürüş teknolojisini destekliyor. Örneğin, BYD, otonom sürüş teknolojisi geliştirmek için Nvidia ve Horizon Robotics ile işbirliği yapıyor. Pazartesi günü, Çinli otomobil üreticisi Leapmotor, yeni bir platform geliştirdiğini ve akıllı elektrikli araçlar üretmek için diğer otomobil üreticilerine lisans vermeyi planladığını açıkladı. Aynı gün, Japon otomobil üreticisi Toyota, Çin pazarında rekabet edebilmek için elektrikli araç teknolojisindeki gelişmelerini hızlandıracağını açıkladı.
Yorum Yaz