Waymo, San Francisco'daki robo-taksi hizmetinin sınırlı sayıda başladığını duyurdu


Alphabet'in sürücüsüz birimi Waymo Çarşamba günü San Francisco'da teste başladığını söyledi. Sürücü testi başlangıçta gönüllü çalışanlarla sınırlı olacaktır. Hem de, Phoenix, Arizona bölgesinin ötesinde robo-taksi hizmetinin ilk genişletmesidir.
Waymo, San Francisco'daki robo-taksi hizmetinin sınırlı sayıda başladığını duyurdu

Alphabet'in sürücüsüz birimi Waymo Çarşamba günü San Francisco'da teste başladığını söyledi. Sürücü testi başlangıçta gönüllü çalışanlarla sınırlı olacaktır. Hem de, Phoenix, Arizona bölgesinin ötesinde robo-taksi hizmetinin ilk genişletmesidir.

Waymo'ya göre, kendi kendini vakitn Chrysler Pacificas ve Jaguar I-Pace elektrikli SUV'leri, bilgisayar simülasyonları kullanarak 20 milyar milden çok yol kat etti. Hem de uygulamanın başlamasından bu yana 25 kentte halka açık yollarda 20 milyon mil yol kat ettiler.

Waymo'nun ilk test ismimı sınırlı sayıda arabaya ve sürücüye sahip olacak. Fakat bu, vakit içersinde ölçeklenecektir. Şu anda, yolculuklar tek araçlı bir operatörle sunulacak.

"İlk uygulama bu hafta başlıyor ve birkaç vakit vakitcek, fakat vakit içersinde büyütmeyi planlıyoruz. Ne vakit (veya nerede) kamu hizmeti sunacağımızla alakalı paylaşabileceğimiz belirli bir vakit çizelgemiz yok. Waymo sözcüsü VentureBeat'e verilen demeçte, bunun erken ürün testi ve sıksık tedavi amacıyla olduğunu ve halka bir hizmet sunmadan evvel atmamız gereken daha çoğu ismim var, "dedi.

Waymo ilaveten San Francisco'daki testlerin inişli çıkışlı tepeler, büyük otoyollar, bisiklet yolları ve hem de kumlu okyanus otoyolları gibi topografik zorlukları çözüme ulaştırmak manasına geleceğini belirtti. Şirketin, San Francisco gibi yoğun alanlara hitap etmek amacıyla teknolojisinde birkaç tedavi yaptığını da sözlerine ekledi.

Örneğin, optimize edilmiş Waymo Driver'ın 360 derece görüş sistemi ve lidar bundan sonra daha yoğun alanlarda daha iyi gezinebilir. Gemideki kameralar bundan sonra daha uzun mesafeden değişen trafik ışıklarını teşhis edebiliyor. Sensörler ilaveten bir kırmızı ışıkta geçeni görebilir ve buna göre hareket edebilir.

Daha yoğun yerler amacıyla Waymo, nüansları daha iyi anlamaya yardımcı olmak amacıyla yazılımı geliştirdi. Örneğin, bir yaya, ağaç ve bir Noel ağacı taşıyan bir yayayı ayırt edebilir.

Waymo, "Fisherman's Wharf'taki Beach Street'te bir yaya geçidinin yanısıra bir otobüsün yanına gelirsek, Sürücümüz saklı yolcuların inebileceğini ve yakında caddenin karşısına geçebileceklerini düşünebilir" dedi.

Tepkileriniz Nedir?

like
0
dislike
0
love
0
funny
0
angry
0
sad
0
wow
0

Bir Yorum Yaz



Bu site çerez kullanıyor. Siteye göz atmaya devam ederek çerezleri kullanmamızı kabul etmiş oluyorsunuz.