Tarihçiler Antik Dünyanın En Uzun Su Kanallarını Temiz Tutan Dahi Sistemi Çözdü

Bir vakitler Bozdoğan Kemeri , antik dünyanın en uzun su kemeri hatlarından biriydi. Beşinci asıra gelindiğinde, Konstantinopolis halkı sularını, ismini imparator Valens'in adıyla anılan bu kanaldan alıyorlardı ve bu kanaldan, en büyük döneminde 500 kilometreyi (310 mil) aşmış olabilirdi.

Bir vakitler Bozdoğan Kemeri , antik dünyanın en uzun su kemeri hatlarından biriydi. Beşinci asıra gelindiğinde, Konstantinopolis halkı sularını, ismini imparator Valens'in adıyla anılan bu kanaldan alıyorlardı ve bu kanaldan, en büyük döneminde 500 kilometreyi (310 mil) aşmış olabilirdi. Bugün bilim adamları, bir vakitler bu kuvvetli altyapı parçasını temiz tutmak amacıyla sarfedilen akıllıca bir numarayı nihayet belirlediler.

Yapacak çok şey vardı. Kanal, şehirden 120 kilometre (yaklaşık 75 mil) uzaktaki tatlı su kaynaklarını içerecek şekilde uzanıyordu. Sistem, amacıyladen geçilebilecek büyüklükte büyük duvar kanallarını, 90 büyük köprüyü ve 5 kilometre uzunluğa (3 milden biraz çok) kadar uzanan çok sayıda tüneli içeriyordu.

Araştırmacılar ekibi, kalsiyum karbonat birikintilerini toplayarak ve inceleyerek su kemerinde kireç birikimini değerlendirebildi. Toplanan örnekler, kanalların en az 1100'lere kadar yedi asırdan uzun süredir faaliyette bulunduğu bilinmesine rağmen, 30 yıldan daha az bir değere sahip kireç oluştuğunu öne sürüyordu.

Almanya'daki Mainz Johannes Gutenberg Üniversitesi'nden (JGU) paleoklimatolog Gül Sürmelihindi , "Bu, Bizans İmparatorluğu döneminde bütün su kemerinin bakımı ve kalıntılarından ayrıştırılmış olması gerektiği manasına geliyor" diyor .

Kanalın bilhassa bir bölümü bunun nasıl yapıldığına dair ipuçları veriyordu: Su kemerinin orta kısmının 50 kilometrelik (31 mil) bir kısmı, biri diğerinin üstünde olmak üzere iki kanaldan meydana gelen ve ara sıra iki kattan geçerek. köprüler.

Çift kanallı bir yaklaşım, mühendislerin Konstantinopolis'e su akışını haftalarca hem de aylarca tamamiyle durdurmadan su kemerini temizlemesine imkan tanıyacaktı - bu açıkça ciddi tedarik problemlerine yol açacaktı.

Kireç tabakası sonucunda yavaş akan su yollarını tıkamış olabilir, bu amaçla incelemeciler kapsamlı temizliğin derli toplu bir hadise olma ihtimalini düşünüyor. Kil, barajlardan alınan sudaki bir diğer potansiyel kirletici maddeydi. 

JGU'dan jeolog Cees Passchier , "Bu [çift kanallı] düzenin temizlik ve bakım işlemlerine izin verecek şekilde kurulmuş olması çok muhtemeldir" diyor . "Maliyetli ama khadise bir çözüm olurdu."

Su kemeri ağının tamamı gerçekten birkaç asır süresince bölümler durumunda inşa edildi ve Roma İmparatorluğu döneminde yapılan ilerlemiş inşaatların bir diğer örneğidir.

Romalılar su kemerlerini buluş etmezken, onları her vaktinden daha büyük ve daha sofistike duruma getirdiler. Sürmelihindi, Roma İmparatorluğu'nun "en çığır açan teknik başarısı" gibi su idare sistemlerini tanımlıyor.

Ve Roma şehirlerine giren çok daha çok su kemeri ve kanal vardı - bu şehirlerden bazıları eski günlerde şimdi olmasından daha çok suya sahipti. 2.000'den çok uzun mesafeli Roma su kemeri biliniyor ve incelemeciler daha bulunacak daha çok şey bulunduğunu düşünüyor.

Passchier, "Bu su kemerleri çoğunlukla, güney Fransa'daki Pont du Gard gibi iki bin yıldan sonra hala ayakta olan çarpıcı köprüleriyle tanınıyor" diyor .

"Ancak, inşaatlarındaki problemlerin çözülme biçimi nedeniyle çok çarpıcıdirler ki bu, çağdaş mühendisler amacıyla bile ürkütücüdür."

Araştırma Geoarchaeology'de yayınlandı .