Lüks araba markası Jaguar, 2025 yılına kadar tamamen elektrikli olacak

İngiliz şirket, içten yanmalı motorları dönem dışı bırakma planını ana hatlarıyla açıkladığı Pazartesi günü yaptığı açıklamada, lüks otomobil markası Jaguar'ın 2025 senesine kadar tamamıyla elektrikli olacağını söyledi.

İngiliz şirket, içten yanmalı motorları dönem dışı bırakma planını ana hatlarıyla açıkladığı Pazartesi günü yaptığı açıklamada, lüks otomobil markası Jaguar'ın 2025 senesine kadar tamamıyla elektrikli olacağını söyledi.

Hintli şirketler grubu Tata Motors'a ait olan Jaguar Land Rover, bu hareketin, pek çok birey amacıyla sınıfın örneğini teşkil eden fakat son senelerde mücadele eden 86 yaşındaki Jaguar markasının servetinin geri dönmesine yardımcı olacağını umuyor.

İcra Kurulu Başkanı Thierry Bollore, firmanın Castle Bromwich fabrikasını tekrardan oluşturulandırma fırsatlarını araştırdığını ve bunun pil üretiminde kullanılabileceği spekülasyonlarına yol açtığını söyledi.

Jaguar Land Rover ayrıca, çok daha kârlı olan Land Rover markasının ilk tamamıyla elektrikli modelini 2024 senesinde üreteceğini, zira samimi yanmalı motorları da aşamalı olarak durduracağını söyledi.

Bollore, "İşi ve müşterilerimizin aradığı deneyimleri tekrardan tasavvur etmek, lüks kriteri olarak tekrardan tasavvur etmek amacıyla elimizdeki bütün malzemelere sahibiz" dedi.

Hareket, İngiliz Ulaştırma Bakanı Grant Shapps yönünden "İngiliz otomobil üretimi amacıyla büyük bir adım" olarak memnuniyetle karşılandı.

İngiliz otomobil endüstrisinin lobi grubu Motor İmalatçıları ve Tüccarları Derneği, duyurunun geçtiğimiz sene koronavirüs salgını esnasında acı çeken sektöre "bir itimat enjeksiyonu" olduğunu söyledi.

SMMT'nin CEO'su Mike Hawes, "Elektrikli ve hidrojen modellerinin yanı sıra bağlantılı ve dijital teknolojilere oluşturulan yatırımlarla sürdürülebilirlik çevresinde inşa edilmiş bir geleceğe giden yol haritası, hükümetin hırsı ve yükselen tüketici beklentileri ile uyumludur" dedi.

Ancak, Birleşik Krallık'ın, bilhassa Tesla gibi elektrikli arabalara geçişte devam eden "şiddetli" küresel rekabet ışığında rekabet gücünü artırması gerekeceğini söyledi.

"Hükümet, maliyetleri düşüren, yerli akü üretimini ve elektrikli tedarik zincirlerini hızlandıran ve Ar-Ge ve yetenek geliştirmeyi teşvik eden bir siyaset çerçevesi ve büyüme planı ile ilerlemiş üretimin tam desteğini almasını sağlamalıdır" dedi.