Audi e-tron GT: Yeni Elektrikli Sedan Hakkında 7 İlginç Gerçek

2021 Audi e-tron GT kısa vakit evvelce dünya çapındaki prömiyerini yaptı ve dudak uçuklatan tasarımı ve özellikleriyle herkesi etkiledi. Otomobil yapımcısı bu sevimli elektrikli sedanı aşağı yukarı 100.000 $ 'lık bir başlangıç ​​fiyatıyla sundu ve 2022'nin başında pazara sürülmesi planlanıyor. İşte 2021 Audi e-tron GT ile ilgili farkında olmayabileceğiniz birtakım enteresan detaylar.

Audi e-tron GT Hakkında İlginç Gerçekler

1. Audi Ailesindeki İlk Elektrikli Sedan
Audi e-tron GT, bu Alman otomobil devinin ilk elektrikli sedanıdır. İki değişik varyantta mevcuttur: e-tron GT ve e-tron RS GT ve Audi, Elektrikli serisinde ilk kez bir RS modeli tanıttı.

2. En İyi Aerodinamik

Audi e-tron, otomobil üreticisinin en aerodinamik otomobillerinden biridir. Gövde altında lityum iyon pil hücrelerinin varlığından ötürü düz bir zemine sahip olmasından RS7 Sportback'ten daha alçaktır. Aynı sebepten ötürü, ağırlığının fazlası bedende uzanır ve R8'den daha düşük bir ağırlık merkezine yol açar.

Ayrıca Audi e-tron GT 4,96 m uzunluğundadır ve beş koltuklu SUV Q8 ile nerdeyse aynıdır.

Alaşım jantlar, otomobilin genel dinamiklerini ilerletmek amacıyla havayı kesecek şekilde tasarlanmıştır. Elektrikli sedanın toplam sürükleme katsayısı 0.24'tür.

3. Porsche Taycan ile Aynı Elektrikli Teknolojisini Geliştirin

Audi e-tron GT, uzun mesafeli kuzeni Porsche Taycan ile aynı teknoloji kullanılarak üretildi. Bildiğiniz gibi, hem Alman otomobil üreticileri Audi hem de Porsche Volkswagen grubuna aittir. Bu nedenle,Elektrikli teknolojisi işbirliği çabaları altında geliştirilmektedir. Bu aynı zamanda Porsche Taycan ve Audi e-tron'un neden teknik özellikler sayfasında benzer mekanik rakamlara sahip olduğunu da açıklıyor.

4. Bol Olanaklar

E-tron GT'ye dahil edilmiş bir dizi standart özellik vardır. Bunlardan bazıları sekiz yönde değiştirilebilir koltuklar, direksiyona monte edilmiş kumandalar, ısıtmalı ve havalandırmalı koltuklar, uyarlanabilir amortisörler ve sınırlı kaymalı arka diferansiyelleri içerir.

Ek olarak, dinamik, verimlilik ve daha çoğu gibi değişik sürüş modları standart olarak sunulur. Ayrıca, verimlilik modunda, en yüksek sürat sınırı 87 mph (140 km / s) 'dir.

5. Geniş Önyükleme alanı

Elbette e-tron GT'de motor yok, kaputun altında 85 litre kargo alanı ve bagajda 405 litre bagaj alanı elde ediyorsunuz. Yani toplamda, Porsche Taycan ile neredeyse aynı olan 490 litre kargo alanına sahip.

6. Dört Tekerli Direksiyon

Audi e-tron GT bunun dışında isteğe bağlı bir Dört Tekerden Direksiyon sistemi ile donatılmış olarak gelecek. Ancak, bunun amacıyla ekstra ödeme yapmanız gerekecek, aksi takdirde standart direksiyon simidini alacaksınız.

Direksiyon direksiyon sistemi, kullanımı, çevikliği ve yön dengesini geliştirerek sürüş tecrübesini geliştirecek.

7. Concept e-tron GT için Tüm Vegan İç Mekanlar

Audi e-tron GT'nin yapımcıları, konsept modelde yalnızca sürdürülebilir vegan iç mekanlar kullandı. Ancak üretim modellerinde hem vegan hem de deri malzeme opsiyonel olarak sunulacak.

Yaklaşan Audi e-tron GT ile ilgili bu tür gerçeklerin listesi devam ediyor. Ancak, yukarıda belirtilenler vurgulanmaya değer olanlardır. E-tron GT hakkında daha ilginç gerçekler olduğunu düşünüyorsanız, aşağıdaki yorumlar bölümüne yazın.